Die PulverlackierungIn einer Welt, in der die Aspekte des Umweltschutzes immer stärker ins Gewicht fallen, wurde Anfang der 60´er Jahre die Pulverlackierung entwickelt. Durch die Weiterentwicklung des Grundprinzips wurde von anderen Anlagen- und Pulverherstellern dieses umweltfreundliche Verfahren erst in Kunststoffbeschichtung und später in Pulverbeschichtung umgenannt.
Heute wird diese spezielle Technik immer öfter als Pulverlackierung bezeichnet. Die Lackierung mit Pulverfarben gehört mit zu den haltbarsten Lackierungen überhaupt. Die Entwicklung ist gegenwärtig so weit voran geschritten, dass selbst alle in Deutschland hergestellten Autos im Klarlackbereich pulverlackiert sind.
Heute wird diese spezielle Technik immer öfter als Pulverlackierung bezeichnet. Die Lackierung mit Pulverfarben gehört mit zu den haltbarsten Lackierungen überhaupt. Die Entwicklung ist gegenwärtig so weit voran geschritten, dass selbst alle in Deutschland hergestellten Autos im Klarlackbereich pulverlackiert sind.
Das VerfahrenDie Farben sind, wie der Name schon sagt, nicht flüssig sondern pulverförmig. Der Pulverlack wird mittels einer Sprühpistole zu einer Pulverwolke geformt. Beim Ausströmen aus der Sprühpistole wird das Pulver elektrostatisch aufgeladen.
Die geladenen Pulverpartikel werden über die Pulverwolke auf die geerdeten Bauteile transportiert und haften auf dessen Oberfläche. Bei 180 bis 200°C wird das Pulver in einem Trockenofen zu einem geschlossenen Film geschmolzen.
Nach dem Abkühlen sind die lackierten Bauteile sofort zur weiteren Bearbeitung einsetzbar.
Die geladenen Pulverpartikel werden über die Pulverwolke auf die geerdeten Bauteile transportiert und haften auf dessen Oberfläche. Bei 180 bis 200°C wird das Pulver in einem Trockenofen zu einem geschlossenen Film geschmolzen.
Nach dem Abkühlen sind die lackierten Bauteile sofort zur weiteren Bearbeitung einsetzbar.